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TRIUMPH BONEVILLE SPEEDMASTER

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TRIUMPH BONEVILLE SPEEDMASTER

13.500,00 

Información adicional

MARCA

TRIUMPH

MODELO

SPEEDMASTER

CILINDRADA

1200

AÑO

2019

KM

9920

CARNET

A

CARACTERISTICAS TECNICAS TRIUMPH BONEVILLE SPEEDMASTER

MOTOR Y TRANSMISIÓN
Tipo Bicilíndrico en paralelo calado a 270°. Refrigeración líquida. 8 válvulas. Mono-árbol de levas (SOHC)
Cilindrada 1200 cc
Diámetro 97.6 mm
Carrera 80 mm
Relación de compresión 10.0:1
Potencia máxima CE 78 CV (57.5 kW) @ 6100 rpm
Par máximo CE 106 Nm @ 4000 rpm
Alimentación Inyección electrónica secuencial multi-punto
Escape Sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable cromado de doble capa con dos silenciadores de acero inoxidable cromado
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco bañado en aceite. Asistido
Caja de cambios 6 velocidades
PARTE CICLO
Chasis Cuna de acero de estructura tubular
Basculante Doble brazo de acero
Llanta delantera 32 radios. 16 x 2,5 pulgadas
Llanta trasera 32 radios. 16 x 3,5 pulgadas
Neumático delantero MT 90 B16
Neumático trasero 150/80 R16
Suspensión delantera Horquilla Showa de Ø47 mm
Suspensión trasera Mono-amortiguador con bieletas ajustable en precarga
Freno Delantero Doble disco de 310 mm con pinzas axiales deslizantes Brembo de 2 pistones, ABS
Freno Trasero Disco de 255 mm con pinza axial deslizante Nissin mono-pistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de una esfera con velocímetro analógico y pantalla LCD multifunción
DIMENSIONES Y PESO
Anchura del manillar 910 mm
Altura (sin espejos) 1055 mm
Altura del asiento 705 mm
Distancia entre ejes 1500 mm
Lanzamiento 25.3 º
Avance 91.4 mm
Capacidad del depósito 12 L
Peso en orden de marcha 263 kg
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Consumo de combustible 60.9 mpg (4.5 l/100km)
Niveles de CO2 105 g/km Estándar EURO 5 **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real.
MANTENIMIENTO
Intervalos de mantenimiento 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra.

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